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海绵城市:让城市未来不再“看海”
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海绵城市:让城市未来不再“看海”

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  • 发布时间:2015-08-28 10:54
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【概要描述】北京7月21日的暴雨,再次掀起了今夏关于城市内涝的讨论。据住建部2010年对国内351个城市排涝能力的专项调研显示,2008年~2010年,有62%的城市发生过不同程度的内涝,其中内涝灾害超过3次以上的城市有137个。    为何内涝只发生在城市?这与城市的特点有关,如建筑物多、绿地少、路面硬化度高,更与城市生态系统的缺失有关,如绿地、河湖多数仅仅是景观。不少城市的河湖风华不似当年,河湖调蓄功能大

海绵城市:让城市未来不再“看海”

【概要描述】北京7月21日的暴雨,再次掀起了今夏关于城市内涝的讨论。据住建部2010年对国内351个城市排涝能力的专项调研显示,2008年~2010年,有62%的城市发生过不同程度的内涝,其中内涝灾害超过3次以上的城市有137个。    为何内涝只发生在城市?这与城市的特点有关,如建筑物多、绿地少、路面硬化度高,更与城市生态系统的缺失有关,如绿地、河湖多数仅仅是景观。不少城市的河湖风华不似当年,河湖调蓄功能大

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  北京7月21日的暴雨,再次掀起了今夏关于城市内涝的讨论。据住建部2010年对国内351个城市排涝能力的专项调研显示,2008年~2010年,有62%的城市发生过不同程度的内涝,其中内涝灾害超过3次以上的城市有137个。
  
  为何内涝只发生在城市?这与城市的特点有关,如建筑物多、绿地少、路面硬化度高,更与城市生态系统的缺失有关,如绿地、河湖多数仅仅是景观。不少城市的河湖风华不似当年,河湖调蓄功能大大下降,城市之肾不能正常代谢。下水道再完善,河道承接能力不足,内涝依然不可根治。土壤成为城市的稀有资源,绿地系统蓄水性弱,硬化路面渗水性差,城市之肺不能正常呼吸。
        
  中国城市规划设计研究院党委书记、副院长邵益生表示,建设海绵城市不仅可以解决当前城市内涝灾害、雨水径流污染、水资源短缺等突出问题,有利于修复城市水生态环境,还可以带来综合生态环境效益。如,通过城市植被、湿地、坑塘、溪流的保存和修复,可以明显增加城市“蓝”、“绿”空间,减少城市热岛效应,改善人居环境。同时,为更多生物特别是水生动植物提供栖息地,提高城市生物多样性水平。海绵城市建设是一个立足长远、日积月累的过程,是中国发展道路的必然趋势!
 
  海绵城市就是比喻城市像海绵一样,遇到有降雨时能够就地或者就近吸收、存蓄、渗透、净化雨水,补充地下水、调节水循环;在干旱缺水时有条件将蓄存的水释放出来,并加以利用,从而让水在城市中的迁移活动更加"自然",不用以前下水道等"灰色设施"。
 
  那么,如何建设一个海绵城市呢?
 
  维持和恢复城市绿地与水体的吸水、渗水、净水能力,是建设海绵城市的重要手段。传统城市建设模式,处处是硬化路面。每逢大雨,主要依靠管渠、泵站等“灰色”设施来排水,以“快速排除”和“末端集中”控制为主要规划设计理念,往往造成逢雨必涝,旱涝急转。根据《指南》,今后城市建设将强调优先利用道路透水铺装、植草沟、雨水花园、下沉式绿地等“绿色”措施来组织排水,以“慢排缓释”和“源头分散”控制为主要规划设计理念。
 
  透水混凝土铺装是由彩色透水专用胶结料、骨料、高标号水泥、增强剂、水等拌制而成的一种多孔、蜂窝状结构的新型混凝土。加载中...优点:
 
  ●能使雨水迅速渗入地下,有效补充地下水资源
 
  ●耐磨性优于沥青,使用年限高于透水砖
 
  ●调节城市温度和湿度,改善城市热循环
 
  ●吸附城市粉尘,降低路面噪音
 
  ●防止路面积水,夜间不反光,增加路面安全性和舒适性
 
  ●良好的装饰效果,能根据需要设计图案,充分与周围环境相结合
 
  ●高承载力,承载力达到C20-C30混凝土的承载标准

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